京杭大运河的资料(京杭大运河的资料50字左右)

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京杭大运河，又称京杭运河，是中国古代的一条重要河道，全长约1,794公里，连接了中国的两大水系——长江和黄河。其历史悠久，最早可追溯至公元前5世纪左右。当时，国都洛阳在黄河南岸，而都城（今北京）则在黄河北岸。为了便于运输和联系，人们便开始在两岸之间修建运河。后来，经过几次大规模的修筑和扩修，这条运河逐渐形成，成为中国古代交通历史的重要组成部分。

京杭大运河在中国历史发展中起到了极其重要的作用。它使得南北地区之间的贸易得到了便利，同时也使得南北文化的交流得以加强。在清朝时期，京杭大运河甚至成为了国家财政的重要来源，其中包括对水路运输征收的运费、船舶牌照和港口管理等收入。

如今，京杭大运河已经成为了一道重要的历史风景线，吸引了大量的游客前往参观。除此之外，它还在现代交通运输中扮演着重要的角色。经过改造和升级后，现代的京杭大运河已经成为了一条集水利、助航、环保、观光于一体的综合性水利工程，为我国的发展进程做出了巨大的贡献。

京杭大运河，是中国古代所建造的规模***、历史最悠久的运河之一。全长约1,794公里，起点是浙江杭州龙门，终点是北京大兴龙潭。该运河的建设开始于公元609年，完成于公元609年，经历了汉、唐、元、明、清等历史时期的建设和修复。它的建设，不仅连接了南北交通，推动了经济发展和城市的繁荣，而且对中国古代文化与科技的发展也有着重要的影响。

京杭大运河是中国古代运河工程的代表作，在世界文化与技术史上有着重要的地位。由于历经千年的风雨和战争的摧残，现已部分湮没。而它的遗址和文物却成为了各地建设发展的重要资源。现代社会，大运河沿线的旅游业和水利工程成为了经济的新兴产业。同时，它也是中国文化的重要符号和精神资源，被列入世界文化遗产。京杭大运河的历史和现状，向世人展现了中国古代社会和文化的精彩与多彩。

京杭大运河是我国古代运河中最长、最古老、最为壮观的一条。它始建于公元605年，取自当时的首都洛阳（即古京）与江南的首府扬州（即古杭州），因此得名京杭大运河。全长约1794公里，跨越江苏、浙江、安徽、河南、山东、天津、北京七个省市。

京杭大运河的修建，极大地促进了我国南北地区的经济文化交流，形成了丝绸之路的羊肠小道，加强了中央集权，推动了社会政治的稳定发展。现在，它已成为中国文化的重要组成部分，是缩影中华文明的重要载体之一。

京杭大运河带给我们的不仅是历史文化的遗产，还有自然风光的美景。运河沿岸的风景区十分优美，其中***的有扬州瘦西湖、扬州何园、江苏近海鳝溪、江苏苏州池州洲及松木山码头、京杭大运河留园、山东滕州运河风景区等多处。

京杭大运河承载着中国的历史和文化，也见证着人们的生产、生活、思维和创造。它是中国人民在寻找美好生活的道路上，秉着合作共赢，互相借力的原则所留下的宝贵财富。我们应该好好珍惜它，保护它，让它成为我们传统文化的重要元素，也是我们共建美好中国的重要标志。

京杭大运河是中国历史上最为***的运河之一，也是中国古代最***的水利工程之一。它连接了京城北京和江南水乡杭州，全长约1794公里，横跨中国北方平原和江南丘陵地带，是中国古代大型水利工程的典范之一。

这个运河最初的建造时间可以追溯到隋朝，隋阳翟等人曾在该地区修了一段运河，但最终失败了。明朝后期，郑和曾经敷设了一条陆路运输线，但由于长期使用和水路治安的问题，陆路运输逐渐被迫停止。直到清朝时期，康熙皇帝下令修筑运河，从而成为今天的京杭大运河。

在大运河的修建过程中，有大批人力物力和财力的投入，同时也发生了许多事情，如底层民众的反抗、战争和贪污等。但最终，在康熙二十二年，大运河终于正式通航，并在清朝时期中期达到了鼎盛期。

今天的京杭大运河已不再是古代运输的主要通道，但它仍然是一条重要的水路运输通道，同时也成为了中国文化遗产的一部分，是游客前往了解和探访中国古代水利工程的重要景点之一。

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