贝纳利金鹏502怎么看起来比宝马1200gs还要大呢？而且车身也很像，是在模仿吗？

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贝纳利金鹏TRK502是不是仿的不好说？毕竟这类车型的整体外观，基本上都是一个样子的,所以外形相似很正常，不过可以将这两款车型的具体参数，进行一下对比。

宝马R1200GS 座椅高度850mm，油箱容积20L，整备质量238kg,轴距1507mm。

宝马R 1200GS Adventure 座椅高度890/910mm，油箱容积33L，整备质量260kg，轴距1510。

金鹏TRK502 座椅高度795mm，油箱容积20L，整备质量227kg，轴距1525mm，车长2170mm。

从以上的参数可以看到TRK502整车确实会长于宝马水鸟1200,所以实车也会“大”一些，但它的高度显然是不够的，因为795mm和850mm座椅高度差的不是一点半点。

要想达到高座高减震的行程肯定要更长，所以从车身结构来说，宝马水鸟会更大，只不过它会略短一点，而两款车型之间根本就不存在模仿一说，也只能说是这两款车型整体外形比较神似。

TRK502作为休旅车是根据国人的身高打造的一款车型,从它的车型参数就可以很容易看到这一点,并且它只是一款休旅车和真正意义上的ADV车型还是有差距，比如底排气的设计就是很好的证明，试问有谁家的ADV是这种设计呢？只有公路休旅车才会如此的设计。

不过这款车为了强调舒适性，将轴距做的比较长，这样的设计虽然会丧失一定的操控灵活性，但在长途骑行状态下驾乘人员会更舒适，在加之整车比较重，重心也不是太高所以车辆的稳定性也是比较不错的。

总而言之，车型外观或者设计理念和国际知名车型相似是很正常的，有时候选择车型就是为了这种相似而选择的，所以对于现在摩托车市场上的这种现象接受就好，没必要刨根问底一探究竟，毕竟它再像也不可能是同一级别的选手。

啥眼神啊[捂脸]

这款502油耗很高自重二百多公斤，只是外欢帅气而已，网上出手二手502的好多，

贝纳利金鹏502，是国产里唯一跟宝马1200gs最像的一款拉力款摩托车. 它是一款很符合中国现在市场的一款拉力车，外观上，大家都很买账，说了模仿，那肯定是有的

借鉴学习

首先，中国绝大部份人眼中的拉力车就是水鸟，所以贝纳利只是投其所好，在金鹏502x前国产车还少一辆水鸟定位相同的车，它只是排量没达到而已其他的已经是一辆重型ADV的样子

这车感觉怪的，车身那么大，油箱却没有那么大。不知道跑起来怎么样

贝纳利就是国人变态审美的产物。喜欢又便宜，又大的，看着贵，看着雄壮。殊不知摩托车的尺寸得和排量正比，小马拉大车，动力变差，操控变差，没关系，国人就要大，越大越牛

宝马水鸟可比502还要大，两台车停一起就对比出来了，502只是外形模仿而已，油箱宽度，前后座椅宽度，都略小，往下就别看发动机了，更差很多